Армирование железобетонных конструкций
Рабочие чертежи — армирования железобетонных конструкций — качественное и полное их оформление влияет на скорость строительных работ. Также профессиональный подход — обеспечивает технологическое верное, оптимальную, расстановку стержней, обеспечивающую экономический эффект.
Самым важным для старта работ — это грамотное, полноценное, выполненные расчеты монолитного каркаса, с учетом требований по нагрузкам. Эта самая ответственная стадия и здесь важно не столько упустить нагружение (возможно только при халатном отношении), а сколько перегрузить (так сказать чтобы спасть спокойно).
Чертежи армирования железобетонных конструкций
Весь монолитных каркас разбивается на отдельные элементы:
- Фундамент — сплошной, отдельностоящий (столбчатый), ленточный, или свайный.
- Колонна — круглой или прямоугольной формы, с габаритами 300-600мм.
- Пилон — прямоугольная (200×1000м) либо ломанная.
- Перекрытие — толщиной 180-220мм
- Стена — толщиной как правило 200мм — удобно для опалубки, а так возможно 160мм
- Лестничный марш — сложное, самое трудоёмкое в работе
- Балки или ребра в перекрытии — с шириной 300-500, высотой 1/20 пролета.
Требования к рабочей документации
При создании учитываем основные моменты:
- Используйте стандарты оформления — читаемость должна быть понятной и удобной. Важно избегать дублирующей информации (это определяет профессионализм) — меньше листов это показатель качества, на практике часто обратная практика.
- Соблюдение расчетных данных — количество арматуры, шаг, диаметр, марка бетона принимается из результата побора арматуры.
- Соблюдение конструктивных норм — достаточно весомая часть арматуры имеет конструктивным характер, и здесь важно подобрать шаг, размеры, и диаметр исключительно по рекомендациям — их нужно знать.
- Тщательно проработать узлы сопряжений конструкций между собой. Чертеж должен содержать все необходимые размеры и указания.
При всем этом соблюдаем строительные нормы по монолитному каркасу.
Возможные ошибки
Армирование железобетонных конструкций — это сложный процесс, где не допускаются ошибки, потому что их уже не устранить. Усиление в большинстве случаев физически не возможно!
- Недостаток стержней — разработка КЖ ведется по интуиции — в штате нет конструктора.
- Неправильное размещение арматуры — нет должного опыта проектировщика, нет руководителя.
- Ошибки в расчётах — армирование в худшем случае провальное, в лучшем перерасход металла.
- Плохочитаемые чертежи — работники просто не понимают — может привести к неправильному исполнению.
- Недостаточно указаний и описаний в текстовой части. Иногда некоторая информация описывается не графически.